1. КНР. В КНР, до того как заказывать машину, необходимо уточнить стоимость. По одинаковому маршруту у различных таксомоторных организаций расценки могут различаться в 2 или трижды. Плата выполняется строго по тарифу. И это при не лучшем из лучших сервисе. Утешает , что власти убедительно советуют таксистам принимать ванну перед работой и запрещают курить и плевать в машинах.
2. Северная Корея. Здесь можно проехаться на одном из наиболее доступных такси во всем мире. Расчет стоимости поездки проводится в зависимости от времени аренды такси ЛНР. Но в случае если вы угодите в пробку (что в Корее редкое явление), то тотализатор продолжит высчитывать время поездки. Невзирая на невысокую стоимость услуг, корейское такси отличается большим уровнем удобства: транспортировки проводятся на машинах бизнес-класса.
3. Япония. В Японии такси имеет собственные правила: если на автомашине пылает зеленый свет — занято, ярко-красный — свободно. В автомобиле возят менее 3-х человек. Расценки на проезд большие: тотализатор начнется с суммы 710 йен (360 руб), а при попадании в пробку и в вечернее время тариф возрастает на 30%.
Но несмотря на это в любом авто есть видеодвойка, холодильник с мини-баром и кондиционер. А японские таксисты сплошь одеты в униформу с логотипом компании, исполняющей транспортировки. Они откроют вам дверь перед высадкой и не будут докучать диалогами.
4. США. Американские такси, в большинстве случаев, раскрашены в золотые цвета, многие из них марки Форд. Помимо ослепительной расцветки, такси в Соединенных Штатах имеют особые бляшки на капоте и огни на крыше. Не старайтесь присесть рядом с автолюбителем, пассажиры двигаются лишь на заднем сидение. При этом область автолюбителя отгорожена дополнительной бесцветной загородкой с окном. Есть у североамериканских таксистов и подобие с нашими: они слабо общаются на британском языке (большинство — эмигранты) и довольно часто не соблюдают ПДД.
5. Израиль. А израильские машины такси покрашены в белый цвет. При этом работают они даже по самым специальным праздничным дням и по субботам, когда вся страна отдыхает. Раздельно оплачивается заказ машины по телефону, и проезд в торжественные дни и в ночное время. Платить можно 2-мя способами: по счетчику или по договоренности с автолюбителем. В большинстве случаев, путешественникам выгоднее использовать все же первый способ.
6. Германия. В Германии такси — сплошь дизельные Мерседес E-Класса. При этом все тарифы на проезд будут одинаковыми независимо от того, какого года авто. Что для русского роскошь, то для германца — обычное дело. В Германии как раз Мерседес является одной из наиболее качественных и доступных в обслуживании авто брендов.
7. Греция. Классическое такси для столицы острова Санторини Фиры — осликовое. Автотранспорт и автолюбитель здесь 2 в одном. Дело в том, что на полуострове перемещение проводится преимущественно сверху наверх по лестнице-серпантину. Такой путь машинам не под силу, а для ослика — в самый раз.
8. Британия. Традиционные британские темные кэбы сегодня разводят мини-кэбы с маркетинговыми принтами на кузове. А правила остаются теми же: автолюбитель разделен от пассажиров загородкой, а груз находится спереди, около автолюбителя. Если в кэбах вмещается 5 человек, то в мини-версиях — лишь 4 пассажира. Отличается и плата: в стандартном кэбе она рассчитывается по счетчику и бывает весьма повышенной. В случае если пользоваться мини-кэбом, то о стоимости проезда можно договориться с таксистом.